- Naziv: Zavarivač kartona
- Brzina isporuke: 17,5m/min
- Maksimalna veličina karona: D600׊500×V500 mm
- Minimalna veličina kutije: D200׊150×V150 mm
- Napajanje: 220/380v 1∮-3∮ 50-60hz (opcija) 1p220v50hz
- Potrošnja: 400w
- Visina platforme: 580-780 mm
- Veličina trake: W48mm/60mm/75mm (opcija)
- Veličina stroja: L1770×W850×H1520
- Težina stroja: 250 kg
Ovaj proizvod je prikladan za brtvljenje kartona i trake, automatski stroj za brtvljenje ljepljive trake s automatskim sklopivim poklopcem, idealne su karakteristike opreme za pakiranje u funkciji udobnosti, ekonomičnosti i učinkovitosti.
Stroj bez zaštitne sigurnosne zaštite
1. Motor: Tajvan Luyang
2. Prekidač napajanja: Korea KACON
3. Ležaj: Japan NSK
4. Rezač: Japan SKD11
5. Transportne trake: Uvoz iz Italije
6. Kotačić: VKPAK
7. Prekidač na dodir: Japan OMRON
8. Srednji relej: Janpan IDEC
9. AC kontaktor: CHINT
10. Cylinda: Tajvan SHARKO
11. Magnetski ventil: Tajvan SHARKO
Osnovni parametar
Brzina proizvodnje | 0-20 ctns/min |
Veličina kartona (mm) | D200-600xŠ150-500xV150-500 |
Napajanje | 220/380V, 50HZ, 1∮-3∮ |
Vlast | 240 W |
Širina ljepljive trake | 48/60/75 MM |
Dimenzija stroja | D1770xŠ850xV1520 mm |
Težina stroja | 250 KG |
Dijagram toka za proces pečaćenja kutija iz opreme za zatvaranje kutija:
Radni tijek za potpuno automatski proces zatvaranja kutije na kraju pakiranja:
Ljepljive trake opremljene strojem za zatvaranje kartona za zatvaranje kartona:
Uzorci kutija
Pogonska radionica za strojeve za brtvljenje kartona različiti modeli za montažu i puštanje u rad
Sanduk od šperploče i oceanski transport
Kvarovi i rješenja na opremi za brtvljenje montaže kartona:
Kvar i rješenje brtvila | |||
Ne. | Kvar | Mogući razlog | Otopina |
1 | Ljepljiva traka se ne može odrezati | Flaster za razvrtanje nije dovoljno oštar. Zupci razvrtala su zaglavljeni vezom. | Promijenite zakrpu za razvrtanje, operite zakrpu za razvrtanje |
2 | Ostaje rep nakon što je ljepljiva traka odrezana. | Flaster za razvrtanje nije dovoljno oštar. Na ležištu razvrtala nalazi se vreteno. Vučna opruga je previše labava. | Provjerite je li matica na ležištu razvrtača previše labava ili nije. Podmažite maticu ako je potrebno. |
3 | Ljepljiva traka se ne može u potpunosti zalijepiti za kutiju. | Glavna opruga je previše labava i ima ljepila na osi valjka. Ljepljiva traka je diskvalifikacija | Podesite povlačenje glavne opruge i očistite valjak. Promijenite ljepljivu traku |
4 | Karton je zaključan na sredini. | Matica na kotačiću za lijepljenje je previše zategnuta, podešavanje visine linije za transport kartona nije prikladno, a glavna opruga je prečvrsta. | Otpustite kotačić za lijepljenje, regulirajte maticu, ponovno namjestite visinu i otpustite glavnu oprugu. |
5 | Ljepljiva traka se reže tijekom brtvljenja. | Flaster za razvrtanje predugo strši. | Spustite mjesto zakrpe za razvrtanje. |
6 | Ljepljiva traka je često van staze. | Pritisak valjka za vođenje na karton nije jednak. | Ponovno namjestite razmak valjka za vođenje. |
7 | Ljepljiva traka nije na središnjoj liniji. | Kotač protiv povrata je slomljen. | Promijenite anti-retrors. |
8 | Postoji abnormalnost tijekom pečaćenja. | Ima prašine na sjedalu osovine. | Očistite i podmažite sjedište osovine. |
9 | Postoji isticanje prije pečaćenja i zastor nakon pečaćenja. | Brzina različitih traka je različita, a karton nije na pravom mjestu kada se gura u stroj. | Podesite povlačenje svake transportne linije da bude dosljedno tako da se kutija može staviti na pravo mjesto. |
10 | Nakon brtvljenja ostaje zastor | Naprezanje ljepljive trake je preveliko | Emitirana traka |
Jamčiti: Za sve strojeve zahtijeva se 1 godina jamstva. (Iz jamstva su isključeni problemi uzrokovani nesrećama, pogrešnom uporabom, pogrešnom primjenom, oštećenjem prilikom skladištenja, nemarom ili modificiranjem opreme ili njezinih komponenti. Također nije uključen rezervni dio koji se lako pokvari u garanciji)
Montaža: Nakon što stroj stigne u vašu tvornicu, ako vam je potrebno, naš tehničar će otići do vas da instalira i testira stroj i također obučava vašeg radnika za rukovanje strojem (vrijeme obuke ovisi o vašem radniku). Troškovi (avionska karta, hrana, hotel, naknada za putovanje u vašoj zemlji) trebali bi biti na vašem računu i trebate platiti tehničaru 150 USD po danu. Također možete otići u našu tvornicu na obuku.
Nakon usluge: Ako imate problem na stroju, naš tehničar će otići kod vas da popravi stroj što je prije moguće. Trošak bi trebao biti na vašem računu (kao gore).